不過當傳出廣汽Honda將投產兩廂版型格的消息后，中國消費者特別是年輕消費者叫好聲不絕于耳，那么兩廂型格為何如此受寵呢？

如今，型格講添丁進口：2月28日，型格HATCHBACK正式上市，共推出1.5T燃油版(240TURBO)和2.0L e:HEV版，共6款車型，售價13.99萬到18.29萬元。其中，燃油版車型還提供了專屬的手動擋版本。型格HATCHBACK的上市，可謂“千呼萬喚始出來”。

外觀上與三廂版的差異明顯，造型更加運動，特別是車尾具備運動范兒，加之運動套件的使用，讓型格Hatchback看上去充滿活力，造型更加接近于Type-R，也更富運動感的車身姿態；其尺寸為4563×1802×1415mm，軸距2735mm；顏色上，天澈藍、熾熱黃、翡絢藍是型格獨有的配色，還提供雙色車身。

尾部配備兩片尾翼，其中下尾翼與標志性的C型尾燈相連，提升了整體運動感；中置雙排氣管設計看上很美觀。

型格HATCHBACK的尾部經過重新設計后，采用掀背式造型，整體視覺效果更為緊湊，貫穿式的尾燈起到了拉寬視覺的作用，底部的領航燈也傳承于賽車運動；尾部設計帶來了更好的空氣動力學性能表現，增強了車輛的視覺沖擊力。

內飾與三廂版一致，展現出極具年輕氣息的設計風格；黑色高光拉絲材質的中控臺、貫穿式的蜂窩狀空調出風口和懸浮屏幕等家族式設計，呈現出年輕精致的一面；空間布局延續了本田“乘員空間更大化,機械空間更小化”的MM理念，為乘客提供了更加寬敞的乘坐空間。

智能化上，車內多媒體系統采用9英寸屏幕，內部搭載了Honda CONNECT 3.0系統，語音助手、在線導航、停車場支付和車家互聯等功能。主動安全方面，Honda SENSING安全超感系統依舊沒有缺席，包括了ACC主動巡航控制系統 （帶LSF低速前車跟隨系統)、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、TSR交通標識智能識別、RDM車道偏移抑制系統、TJA交通擁堵輔助系統、CTM后視動態提醒系統、BSI盲區監測系統。

動力上與三廂版同為1.5T渦輪增壓發動機+CVT變速器，難能可貴的是還有6MT手動擋可供選擇；還有混動的e:HEV 版本，搭載第四代 i-MMD 混動系統，驅動電機峰值扭矩 315牛?米。

型格Hatchback的上市，滿足了中國消費者對Type R的崇拜。這款兩廂轎車已經完全超越了“兩廂”的意義，成為了汽車運動的代名詞。也許有人認為它的售價有些貴，但是請不要忘記型格Hatchback可不是一輛普通的兩廂車，只有試過你才有發言權......（部分圖片源自網絡）